Jumboborriggen för förbränningstunnel, som utvecklats gemensamt av Jincheng Chengxin Mining Management Co., Ltd. och Kaishan Heavy Industry Group, har nyligen officiellt och framgångsrikt tagits i drift efter att ha felsökts och använts i gruvan vid Pulang Project Department i mer än en halv månad. Utvecklingen och tillämpningen av den "artefakt"-utrustning som kallas naturlig grottningsmetod för bearbetning av stora block är för närvarande den första i Kina.
Med normala framsteg i gruvarbetet antar Jin Chengxin Pulangs projektavdelning den naturliga grotbrytningsmetoden, som är världens avancerade gruvdriftsmetod, men denna metod kommer att avslöja den framträdande motsägelsen med hög andel stora block i ett tidigt tillämpningsstadium, vilket också är världens ... Den naturliga grotbrytningsmetoden tillämpar de allmänna lagarna för gruvor inom intervallet. Faktorer som blockering i mellersta och höga positioner orsakade av stora block, och sättningar av vägbanan på grund av det höga trycket i bottenstrukturen är de viktigaste frågorna som begränsar den snabba utvecklingen av den naturliga grotbrytningsmetoden.
För bulkbearbetningen i det inledande skedet använde projektavdelningen metoder som manuell borrning med handhållna borrar, borrning med 281 fordon och sedan detonering och krossning. Eftersom varje gång ett stort block av gruvans utlopp tillverkas kommer arbete som att ansluta och flytta ventilationsrör, vattenrör, kablar etc. att utföras. Det finns dock många långa köer vid varje arbetspunkt, och olika rörledningar och kablar flyttas runt, vilket tar mycket tid, är arbetsintensivt och har låg effektivitet. Denna ursprungliga bearbetningsmetod matchar inte den storskaliga gruvproduktionen i Pulang; projektavdelningen. Ett annat sätt att hantera stora bitar är att använda en mobil krossvagn för slagkrossning, även om det också kan lösa vissa problem. Men eftersom det finns för många stora block, särskilt när man stöter på superstora block, är tiden för att bryta ett stort block också mycket lång, vilket inte kan uppfylla kraven för högeffektiv produktion.
Inför sådana svårigheter som begränsade den totala produktionen, utformade Pulangs projektavdelning aktivt vetenskapliga och genomförbara nya processer utan att vänta eller förlita sig på dem. Projektledaren Yang Junhua organiserade ett forskarteam och utarbetade noggrant en designplan för en borrvagn som inte kräver vind, vatten eller elektricitet och kan röra sig snabbt. Efter en fullständig demonstration med experter från företagets materialhanteringscenter och utrustningshanteringscenter, och starkt stöd från relevanta ledare för aktiebolaget och den södra filialen, bjöd man samtidigt in ett antal välkända inhemska tillverkare av tunneljumboborriggar till platsen för tekniska utbyten. Genom jämförelse valde företaget Zhejiang Kaishan Heavy Industry Group för att gemensamt utveckla en nydesignad tunneljumboborrigg med förbränningsmotor, med huvudfunktionen att hantera stora block, använda dieselmotorer som kraftkälla för alla mekanismer, och överge det traditionella dubbelkraftläget för internationella tunneljumboborriggar (det vill säga att gången drivs av dieselmotorer. Driv- och arbetsmekanismerna drivs av motorer). Chassikonstruktionen har en egen vattentank och arbetsvattenpump, så att "svansen" av extern vind, vatten och el, som måste utrustas med traditionella vagnar, elimineras i den övergripande designen, och den kan arbeta fritt. Det eliminerar också olika villkor och begränsningar från tidigare pneumatiska borriggar och elektriska bergborriggar, och flexibiliteten förbättras avsevärt. Samtidigt, i konstruktionen av framdrivningsbalken, i enlighet med fördelningen av stora bitar vid gruvans utlopp, är en speciell kort balk och ett speciellt borrör utformade på ett målinriktat sätt i enlighet med fördelningen av stora bitar vid gruvans utlopp, vilket avsevärt förbättrar tunneljumboborriggens praktiska användbarhet.
Sedan utrustningen togs i bruk och testades har tekniker från projektavdelningen och serviceingenjörer från tillverkaren varit på plats dag och natt för att felsöka och spåra utrustningen. Efter en testperiod är utrustningens allmänna skick gott. Den framgångsrika tillämpningen av denna utrustning har följande fördelar: för det första kan bearbetningskapaciteten för stora block nå mer än 1 000 enheter per dag, vilket är kraftigt förbättrat jämfört med den tidigare gamla metoden; för det andra minskas produktionskostnaden för bearbetning av stora block kraftigt; för det tredje löser det problemet med säkerhetsrisken och bearbetningshastigheten för den lågt positionerade gripskopan för stora block i gruvans utlopp; för det fjärde har arbetsproduktiviteten förbättrats och arbetarnas arbetsintensitet har minskat kraftigt. Ännu viktigare är att tack vare den snabba hanteringen av stora block och den accelererade rengöringshastigheten har marktrycket som orsakas av ansamlingen av stora block effektivt lösts, och "tarmobstruktionen" har eliminerats för implementeringen av den naturliga grottningsmetoden. "Isbrytningsrörelsen" för att skapa det första inhemska och världsledande årliga gruvmålet är av stor betydelse. Det har högt marknadsföringsvärde inom inhemsk högavkastande gruvproduktion.
Publiceringstid: 9 juni 2023
